FIFA澳超+_+fifa 欧超

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于FIFA澳超的问题，于是小编就整理了3个相关介绍FIFA澳超的解答，让我们一起看看吧。

FIFA21有博尔特吗？

有的

博尔特终于圆了自己的足球梦，他成为了一名职业足球运动员，而且博尔特在自己的足球首秀中就上演了梅开二度的好戏，这令博尔特十分兴奋，赛后他就表示，要让全世界看到他的进步。当然，除了首秀梅开二度以外，博尔特又有一件喜事，他被著名的足球游戏FIFA收录了。

此前，实况足球中就出现了博尔特的身影，在那款足球游戏中，博尔特拿到了两项满分，分别是速度99和爆发力99，不过博尔特其他方面的数据简直没法看，这从他只有75分的总评就能看得出来，不过游戏里面，只要你速度够快，其他的可能也无所谓了。

实况足球收录了博尔特，FIFA当然不甘落后，近日《福克斯体育》表示，EA公司准备在冬季转回窗口更新的时候加入博尔特，同时，EA方面表示，博尔特将会是游戏中速度最快的球员。至于他的身份，如果中央水岸水手最终和他签约，他将会出现在澳超，否则他会成为自由球员。

博尔特FIFA19球星卡曝光：速度99总评只有49分，你会用他作为自己的前锋吗？

我是‘让足球飞’，作为一名足球迷，也喜欢偶尔玩玩FIFA游戏，由于时间关系，现在玩FIFA移动端（手游）多一些，我觉得博尔特这样的球员可以用来“尝鲜”玩一玩，但是不适合作为长期的主力球员来使用。

据英国媒体《镜报》报道，牙买加飞人博尔特如今正在澳超球队中央海岸水手随队训练，目前双方还没有签订正式合同。博尔特在FIFA19游戏中的球星卡能力值是49分，司职左边锋，他的速度更是达到了惊人的99。这是当今足坛速度最快的球员了，因为在此前的FIFA游戏版本中，速度最快的奥巴梅杨也只有96分而已。

博尔特这样的情况，在我们高中时代那就是偏科严重的学生啊。这位牙买加飞人在足球方面，他的速度爆表（99分，全世界最高），身体素质也不错（76分），但是盘带（57）、射门（40）和传球（35）真的就太低了。当然，博尔特本来就不是职业球员出身，32岁才开始从短跑退役转行职业足球，能有这样的成绩已经不错了。

此前世界杯冠军名帅博斯克称博尔特去踢边后卫，因为牙买加人的盘带和射门能力确实不太适合踢前锋。不过我认为博尔特踢后卫也够呛，因为他的防守能力值只有可怜的18分。

对此也有球迷调侃：“博尔特的这个速度有“水分”，因为他的无球跑动是99，但是带球速度恐怕就只有9了。”

依我看来，说到短跑运动员踢足球，我觉得咱们“中国飞人”苏炳添肯定比他厉害。因为苏炳添的启动速度比博尔特快得多，前30米甚至是50米都是苏炳添领先，博尔特是在后半程靠大步流星的步幅取胜的。而足球更需要带球的爆发力，只要拿球突破那几秒甩开了对手，后面很难再追得上。

当然，虽说天下武功唯快不破，我们说一千道一万，足球并不是一个简单依靠速度的运动。博尔特在职业足球的道路上还有很长的路要走。

亚冠联赛中，东亚、西亚为什么要分开踢？

这是西亚人的“小算盘”，想保送西亚球队进决赛，但对东亚球队也有好处！

亚冠联赛马上就开始了，熟悉亚冠的球迷都知道，在最近几年的亚冠联赛中，都是东亚区冠军和西亚区冠军争夺亚冠联赛的最终冠军归属，而在2013年的时候，当时却是广州恒大和首尔FC争夺亚冠冠军。

这是怎么回事呢？

原因很简单，那就是在东西亚俱乐部力量的严重不均衡，从2003年亚冠改制，到2013年恒大夺冠，11年的时间，西亚只获得了4个冠军，其中还有3次是在前三年拿到的，当时西亚俱乐部凭借金钱获得了很多知名球员，让东亚不知所措，但很快，东亚就打得西亚找不到北了。

从2006年开始，东亚重新占据了绝对的优势，从2006到2013年的8年间，东亚夺取了7次亚冠冠军，2013年亚冠，更是有3支东亚球队进入四强，2支东亚球队在决赛回合。

在这种情况下，西亚人掌控的亚足联，在2013年11月底推出了一项政策，从2014年开始，亚冠东西亚分区，分别决出东西亚冠军，然后在最后决赛中产生最终的冠军。

此举，可以保证一个西亚球队进入决赛，自然也增加了西亚球队夺冠的几率，当然，西亚人的理由也很充分：东亚足球不跨年，亚冠节奏和东亚联赛节奏协同，而西亚足球是跨年的，双方在决赛之前相遇，状态并不一样，所以不公平。但实际上，西亚人是害怕东亚俱乐部，当然这是不能说出口的。

那东亚为什么同意了呢？原因很简单，没有东亚俱乐部想到西亚折腾，尤其9月份到10月份，西亚天气非常热，谁都不愿意去沙漠里踢球，所以西亚人提出之后，东亚想了想，便欣然接受了。

有意思的是，西亚人搬起石头砸自己的脚，2014到2017，连续4次亚冠联赛，西亚人在决赛中全部败北，所有冠军仍旧归属东亚。

原因很多，究其主要原因，

因为东亚太强，

不分开踢经常是东亚之间的球队进行决赛，

一旦分开就保证了西亚球队总有一个球队获得决赛资格，

增大了西亚俱乐部的夺冠概率。

因为在亚足联的管理层中很多都是西亚的人，

所以现在的赛制也就不难理解了！

但是，自从改革赛制之后，西亚还从未有夺得过一次亚冠冠军！

13年——广州恒大夺冠

14年——西悉尼流浪者夺冠

15年——广州恒大夺冠

16年——全北现代夺冠

17年——上海上港夺冠？？？？？

由此可以证明，你大爷还是你大爷！！！

亚冠联赛东西亚分区，其实是个没有办法的办法。为什么这么说？因为亚足联的版图覆盖面还是太大了。就说同样属于东亚区的球队吧，我们的球队打日、韩的客场一般飞两个小时就差不多了，可是飞澳洲呢？光飞行时间就得有10个小时。

原来到了亚冠淘汰赛，我们的球队才会飞西亚，一般飞西亚，也需要8、9个小时；那么如果东西亚球队小组赛混合，西亚球队和澳大利亚球队小组就遭遇，这个飞行时间，会是多么恐怖？既然地理上差的太远，那么大家对于前面的比赛，先分成东亚区和西亚区都不会有意见，毕竟谁也不愿意那么折腾。

但是自从2014赛季亚冠改制，东亚区和西亚区各决出一个冠军，最后再打两回合决赛的方案，至少是让东亚区这边集体反对，毕竟亚洲最好的俱乐部恒大、全北、浦和再加上新崛起的上港都是东亚区的球队；从好的一面说，东亚区决出来的冠军基本等于亚冠冠军，但是从不好的一面说，原本东亚区球队有机会会师决赛，甚至是包揽4强，但是现在也只有一个能进决赛，这就是对于西亚球队的一种保护。

当然今年的情况可能不太一样，多哈杜海勒俱乐部已经成为了亚洲范围内的一支巨无霸。这支球队有多强？他们由去年卡塔尔联赛冠军莱赫维亚与第四名武装体育合并组建的，简而言之，如果恒大和上港要组建成一支球队，或恒大和权健，恒大和华夏组成一支球队打亚冠，会是什么样的画面？

接下来亚冠应该还会调整，至于调成什么样，谁也说不准！

到此，以上就是小编对于FIFA澳超的问题就介绍到这了，希望介绍关于FIFA澳超的3点解答对大家有用。